サーキットブレーカー
サーキットブレーカーとは何ですか?
回路ブレーカーは電気安全装置です。基本的にはリセット可能なヒューズで、自動的に作動する電気スイッチで、電流が安全レベルを超えると電流の流れを遮断して過熱、溶解、火災の可能性を回避するように設計されています。回路ブレーカーは現代社会に不可欠な装置であり、家庭で最も重要な安全装置の 1 つです。建物内の電気配線に過度の電流が流れると、これらの単純な機械が電力を遮断し、誰かが問題を解決できるまで電力を供給します。回路ブレーカー (またはヒューズ) がなければ、単純な配線の問題や機器の故障によって火災やその他の大惨事が発生する可能性があるため、家庭の電気は実用的ではありません。
サーキットブレーカーの利点
一貫したパフォーマンス
ヒューズは時間の経過とともに劣化し、古いヒューズは単に経年劣化により作動し、交換するまで建物の特定の部分に電力が供給されない可能性があるため、回路ブレーカーはヒューズ ボックスよりも安定したパフォーマンスを提供します。回路ブレーカーは交換することなく何年も効果的に動作し続けます。
拡張保護
ヒューズ ボックスは建物に基本的な保護層を提供しますが、回路ブレーカーは拡張された保護を提供します。ヒューズ ボックスはかなり古い技術であり、現代の電気レベルに対応するようには設計されていません。
安全性の向上とダウンタイムの短縮
回路ブレーカーは、ヒューズ ボックスよりも操作がはるかに安全です。その理由はいくつかあります。まず、ヒューズを異なる電圧、容量、またはその他の仕様のものに交換すると、火災を防ぐどころか実際に火災を引き起こす可能性があるため、初心者でも簡単な修理を行うことができます。一方、回路ブレーカーでは、このようなことが起こる危険はありません。
ヒューズよりも早く反応します
ヒューズがトリップするしきい値は回路ブレーカーよりもはるかに高いため、電気事故による損害を防ぐには当然時間がかかります。
より信頼性が高い
ヒューズボックスは信頼性が低く、メンテナンスが非常に困難です。ヒューズがまだ機能しているかどうかをテストする唯一の方法は、実際に過負荷をかけることであり、そうするとヒューズは役に立たなくなります。
彼らはより敏感です
ヒューズが切れるしきい値は回路ブレーカーよりもはるかに高く、前述の応答時間が速いなど、さまざまな利点があります。
サーキットブレーカーはリセットできる
回路ブレーカーはリセットして、ヒューズよりもはるかに長期間使用できます。ヒューズは 1 回使用すると切れて交換が必要になります。また、リセット手順も非常に簡単で、ブレーカー自体のレバーを押し戻すだけです。これが完了すると、家の特定のセクターの電力がすぐに復旧して稼働します。
コスト削減
回路ブレーカーはヒューズボックスよりも初期コストが高くなる可能性がありますが、長期にわたる総所有コストを考えると、回路ブレーカーの方が大幅に安価な選択肢となります。
当社を選ぶ理由
スタッフ
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家のコンセントやエリアの電源が落ちた場合は、ブレーカーが落ちている可能性があります。ブレーカー ボックスが見つかったら、ブレーカーのリセットは簡単です。ブレーカー ボックスのドアを開けて、トグルを探します (横向きに取り付けられたブロック状のスイッチのように見えます)。ほとんどのトグルがパネルの中央を向いているはずです。これは、オンの位置を示しています。パネルの中央から離れたトグルはオフです。中間の位置にあるトグルは、トリップしたトグルです。ブレーカーを再度オンにする前に、ブレーカーをオフにする必要があります。そうしないと、リセットされません。すぐに再びトリップする場合は、リセットせずにオフにし、パネルのドアを閉じて、専門の電気技師に調査/アドバイスを求めてください。
ステップ1：安全のため、家の電源をすべてオフにしてください。初心者は特に注意する必要があります。ただし、プロの電気技師は電源を切らずにこの作業を行います。
ステップ2：懐中電灯を持ってください。
ステップ3:回路ブレーカーパネルを見つけてオフにします。
ステップ4:ドライバーを使用して、回路ブレーカーを覆っているブレーカーパネルプレートを取り外します。
ステップ5:故障した回路ブレーカーを見つけて、それもオフにします。
ステップ6:すべてのワイヤーを取り外し、回路ブレーカーを取り外します。
ステップ7:回路ブレーカーからすべての配線を外します。
ステップ8:すべてのワイヤーを新しい回路ブレーカーに接続します。
ステップ9:新しい回路ブレーカーを同じ場所に挿入します。
ステップ10:パネルと電源をオンにします。
ヒューズボックスとブレーカーボックスの違いは何ですか
ヒューズ ボックスと回路ブレーカー ボックスにはいくつかの違いがあります。ブレーカー ボックス (回路ブレーカー ボックス、電気ボックス、電気パネル、電気パネル ボックスとも呼ばれる) は、回路に過負荷などの問題が発生した場合に接続を遮断することで、火災や住宅の電気システムの損傷を防ぎます。このメカニズムはヒューズ ボックスと同じ機能を果たします。ヒューズ ボックスは、建設以来配線が更新されていない古い住宅で今でも見られます。
ブレーカー ボックスとヒューズ ボックスの主な違いは、その動作方法です。ブレーカー ボックスは、サージを検出するとスイッチを切り替えて電流を遮断します。スイッチを再びオンにすると、接続が再確立されます。ヒューズ ボックスにはヒューズが収納されており、ヒューズにはそれぞれ小さなワイヤが含まれ、熱くなりすぎると溶けて電流を遮断します。ヒューズが切れると、機能しなくなります。ヒューズの交換は安価ですが、ヒューズ ボックスに適したタイプと電圧のものを購入するように注意してください。
回路遮断器の種類
単極遮断器
家庭のブレーカー ボックスに入っているものの例としては、単極ブレーカーがあります。これは、食器洗い機や冷蔵庫などの低電圧機器用に設計されています。これらのブレーカーは通常、回路に 120 ボルトの電力を供給し、15 ～ 30 アンペアを処理できます。
二極遮断器
二極ブレーカーは、家庭のブレーカー ボックスにも設置されていることがあります。これらのコンポーネントには、1 本のワイヤに接続された 2 本のワイヤがあり、どちらかの極に過負荷がかかるとブレーカーが作動します。これらのブレーカーは、実質的に 2 つの単極ブレーカーを 1 つのコンポーネントに組み合わせたものであるため、240 ボルトの電力を供給します。
ソリッドステート回路遮断器
可動部品のないソリッドステート回路ブレーカーは、従来の機械式回路ブレーカーのような摩耗や損傷を受けません。また、より速く閉じるため、下流のコンポーネントをより速く保護できます。残念ながら、これらのより長持ちで信頼性の高い回路ブレーカーの採用率は低いままです。これは、比較的高い伝導損失による効率の欠点が歴史的にあったためです。これは主に、ほとんどのソリッドステート回路ブレーカーが依存している絶縁ゲートバイポーラトランジスタ (IGBT) 半導体の普及によるものです。これが、Ideal Power の B-TRAN™ 半導体が解決しようとしている問題です。
アーク故障回路遮断器
アーク故障回路遮断器 (AFCI) は、さまざまな種類のアーク電気故障を検出し、アークを消火して過熱による火災のリスクを軽減するように特別に設計されています。故障電流が遮断されると、電気アークも生成されます。遮断器のコンポーネントが損傷しないように、アークを遮断する必要があります。遮断には、圧縮空気、ガス、真空など、さまざまな方法があります。どの方法を適用するかは、選択したアプリケーションに必要な電圧によって異なります。
漏電遮断器
漏電遮断器 (GFCI) は、システムの低抵抗接地経路に関連する障害に対処するために設計されています。GFCI 回路ブレーカーは、漏電が検出されるとすぐに電源を遮断するように設計されています。労働安全衛生局 (OSHA) によると、通常は障害のあるデバイスが差し込まれるとすぐに、1/40 秒以内に回路が開きます。また、漏電に関連する過熱や火災を防ぐ役割も果たします。
高電圧産業用遮断器
ソーラーパネルファームで収集されたエネルギーや、EVG を介して電気自動車の充電器に電力を供給するために必要な電力を管理するなど、産業用途向けの回路ブレーカーのタイプは、単極回路ブレーカーよりも桁違いに大きな電力を処理します。たとえば、72.5kV を超える電圧が必要な場合、高電圧産業用回路ブレーカーが使用されます。
直流ブレーカーと交流ブレーカー
直流および交流のブレーカーは、それぞれのシステムでのみ機能することに注意してください。DC 回路ブレーカーは AC 回路では使用できません。同様に、AC 回路ブレーカーは DC 回路では機能しません。
ステップ1：電気パネル付近のエリアをすべて乾かします。濡れた床もきれいに拭いて、数分間待ちます。
ステップ2：電気パネルを開き、テスト用の回路ブレーカーを選択します。
ステップ3:ドライバーを使用して回路ブレーカーのカバーを外します。
ステップ4:ブレーカーと連動して、すべての機器および電化製品の電源をオフにします。
ステップ5
マルチメーターの設定を「AC 電圧」にします。
ステップ6
マルチメーターの赤いリード線を回路ブレーカーの端子ネジ (ホットワイヤ) に触れさせ、もう一方の黒いリード線をアースネジに触れさせます。
マルチメーターはブレーカーネジの両端の電圧を表示します。
ステップ7
電位差がゼロの場合、回路ブレーカーに障害があり、交換する必要があります。
ステップ8
マルチメーターの設定をオーム（抵抗）に変更します。
ステップ9
マルチメーターのリード線の 1 つを電源に接続し、もう 1 つをネジに接続します。
ステップ10
電源を切った時点で抵抗値はゼロになるはずです。抵抗値がある場合は、回路ブレーカーに障害があり、交換が必要です。
サーキットブレーカーの応用
高温の場所
製鉄、鋳造、ボイラー室などの場所では、温度の影響を受けない（ただし、高すぎない）純電磁式を使用する必要があります。熱電磁式の場合、温度が40度から60度の間であれば、温度を下げる必要があります。60度を超えると使用できません。
低温の場所
これは、冷蔵倉庫、低温温室、船舶のオープンデッキなど、-5 度以下の場所を指します。温度が低すぎると、潤滑剤が乾燥し、絶縁体が脆くなります。したがって、ユーザーは低温遮断器を注文する必要があります。
湿気の多い場所
化学工場、水産加工工場など比較的湿度の高い場所を指す場合、遮断器は防水ボックス内に設置し、直接水に触れない場合は湿潤熱帯型プラスチックケース遮断器を使用する必要があります。
ほこりっぽい場所
セメント工場、繊維工場などでは、ダストボックス内にブレーカーを使用できます。
炭鉱およびその他の鉱山
660V電圧クラスの遮断器が使用でき、遮断器は防爆ボックス内に配置されています。
船
一般民間輸送船は、3つの保護（防湿、防カビ、塩水噴霧）と一定レベルの振動、衝撃、傾斜耐性を備えた海洋プラスチックケース遮断器を使用する必要があります。基準温度は45度です。
軍艦は民間船舶と同じ（振動、乱気流、傾斜に対するより高い耐性要件）に加え、一級の耐衝撃性も必要であり、基準温度は50度です。
電気機関車
3 つの防御が不要であることを除いて、ボートに使用されるものと似ています。
腐食性ガスや塩水噴霧のある場所
化学工場、製薬工場、石油精製所などの場所では、耐腐食性のモールドケース遮断器を使用し、防水ボックスに入れる必要があります。
回路遮断器のコンポーネント
フレーム
回路遮断器フレームは、遮断プロセスを正常に処理し、必要な遮断定格を達成するために必要な強度を提供します。このコンポーネントは、使用中または操作中に人や機器を保護するために電流を絶縁および隔離します。
01
動作機構
このコンポーネントは、回路ブレーカーを開閉する手段を提供し、オーバートグルと 2 段階蓄積エネルギーと呼ばれる 2 つのタイプに分類されます。
02
連絡先
接点が閉じているとき、電流は回路ブレーカーを流れます。接点が開いたり閉じたりすると、固定接点が動いて回路が閉じたり開いたりします。
03
アーク消火器
アークは、2 つの接点間のギャップを通過する電流の放電として説明できます。回路ブレーカーのこのコンポーネントは、接点が開いたときにアークを消火します。
04
旅行単位
トリップユニットは、過電流/過負荷、または短絡が発生した場合に異常な電流の流れを感知し、過負荷または短絡が長時間続くと動作機構を開きます。
05
熱硬化性材料
回路遮断器のハウジングに使用されるこの素材は、滑らかな感触があり、熱可塑性素材よりも環境に優しいです。
銅やアルミニウムなどの金属材料
導電性部品に使用されるこれらの金属は、優れた電気伝導性と機械的強度を備えており、電力システムの安全な動作を保証します。
磁器、ガラス繊維、エポキシ樹脂などの高電圧絶縁材料
これらの材料は、回路を絶縁し、電気事故を防止するために使用される絶縁板、絶縁棒、絶縁スリーブなどの回路遮断器内の絶縁部品の製造に使用されます。
ステンレス鋼やプレキシガラスなどの材料
自動的に回路を切断するなど、遮断器の動作を制御し、遮断力を提供する遮断器内部のスプリングの製造に使用されます。
絶縁ガスケット、保護カバー、ブリーディングプレートおよびその他の材料
これらの補助材料は、電力システムの安全な運用と長期的な安定性にとって同様に重要です。
回路ブレーカーを正しく選択する方法
定格電圧
定格電圧とは、回路ブレーカーに印加できる最高電圧のことです。目的のアプリケーションに必要な電圧を理解し、それに対応できる電圧容量を持つ回路ブレーカーを選択することが重要です。
連続電流定格
連続電流定格を知るには、アンペアを特定します。アンペア定格は、回路ブレーカーが過熱せずに受けられる連続電流の量を示します。
頻度
回路ブレーカーが処理できる周波数を決定するには、アンペア数を考慮してください。たとえば、600 アンペアの回路ブレーカーは、50 ～ 120 ヘルツの周波数を処理できます。間違ったものを選択すると、エネルギーが失われ、熱が増加し、効率が低下し、コンポーネントが損傷する可能性があります。
最大遮断容量
回路ブレーカーの最大遮断容量は、常にブレーカーを開く故障電流以上である必要があります。そうでない場合、回路ブレーカーが損傷する可能性があります。
当社の工場
江蘇亜威全電有限公司は2020年6月に正式に設立されました。以前は、亜威グループの子会社である江蘇亜威変圧器有限公司の全セット部門でした。当社は江蘇省南通市海安市花園路28号に位置し、登録資本金は1000万元です。企業は江蘇省品質信頼企業、南通ハイテク企業、南通品質測定設備環境保護契約遵守先進集団、南通文明単位、海安県産業成長企業などの栄誉を相次いで獲得しています。
よくある質問