1.環境がボックストランス一般的にあまり良くないので、まずは外観をチェックして、ひび割れ、へこみ、損傷、塗装の剥がれなどがないか確認する必要があります。
2. 変圧器の動作音が正常かどうか、油面と温度が正常範囲内かどうか、タップスイッチの位置が正しいかどうか、負荷スイッチの位置が正しいかどうかを確認します。米国の変圧器では、一般的に電圧調整スイッチ装置に固定措置が講じられており、滑りを防止します（可能性は極めて低いですが、それでも存在します）。
3.オイル漏れをチェックします。変成器カバー、ヒートシンク、圧力計、温度計、圧力リリーフバルブ、オイル注入口、オイル排出バルブ、オイルレベルゲージ、負荷スイッチ、高電圧および低電圧ブッシング、プラグインヒューズ、オイル漏れ用ボックス本体。
4. 圧力計が示すボックス内の圧力は正常かどうか。圧力表示が長時間ゼロの場合は、ボックス本体のシールリングまたはジョイントに漏れがある可能性があるため、チェックする必要があります。圧力計が高すぎる場合は、圧力計と圧力リリーフバルブを検査して、損傷がないかどうかを確認する必要があります。一部の変圧器を設置すると、圧力リリーフバルブがロックされて開かなくなります。ボックスの圧力が非常に高く、リスクが非常に高くなります。ボックス本体が膨らんだり、変形したり、オイルが漏れたりします。
5. 確認する変換するr基礎は損傷がなく、沈下、ひび割れ、または外力による損傷がないかどうか。
6. 通常の状況では、高圧側キャビネットのドアは開けられません。停電時に確認することはできますが、まず通電テストを行い、安全対策を講じる必要があります。安全を確保した状態で、高圧側避雷器、絶縁柱、ケーブルヘッド、接続ボルトなどを点検し、放電カウンターをチェックして動作回数を記録し、接地が良好かどうか、ケーブルが固定されているかどうか、絶縁シースが損傷していないかどうかを確認します。もちろん、予防テストは含まれていません。
7. 変圧器の運転中、特別な状況があり許可を得た場合を除き、高圧側キャビネットのドアを開けることは固く禁じられていますが、安全対策を講じる必要があります。低圧側キャビネットのドアは開けることができますが、通常の状況では、下部のドアパネルが開いているときに上部の作業や検査を行うのはおろか、内部の保護および遮断ドアパネルを開けてはなりません。
8.屋内、屋外を問わず、目を引く警告標識が現在必要です。警告標識がなく、人的および経済的損害が発生した場合、変圧器の保守、使用、および財産権が補償されます。
9. 電気作業は非常に危険ですので、お気をつけください。数年前に起きた事故の写真を添付します。それほど悲惨な事故ではありませんでしたが、警告として受け止めてください。
専門メーカーとしてアメリカ型ボックストランス、当社はその重要性を十分に認識しており、お客様に高品質の製品とサービスを提供することに尽力しています。詳細については、お気軽にお問い合わせください。
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